Герберт Дисс, член совета директоров BMW, подтвердил, что компания готовит к выпуску модификацию электромобиля i3 с бортовым ДВС-генератором, расширителем дальности хода (REx).
Герберт Дисс, член совета директоров BMW, отвечающий за развитие, подтвердил, что компания готовит к выпуску модификацию электромобиля i3 с бортовым ДВС-генератором, расширителем дальности хода (REx).
Ранее такую машину шпионерыловили на тестах, теперь же заявлено: последовательному гибриду быть.
Заодно Дисс подтвердил инсайдерские данные о самом генераторе. Он действительно основан на двухцилиндровом мотоциклетном моторчике BMW, который инженеры спрятали под полом багажника.
Включение подзарядки на ходу позволит продлить запас хода хэтчбека свыше 400 километров.
Напомним, в чисто электрическом варианте i3 может пробежать на одной зарядке 130–160 км.
Дисс рассчитывает, что при старте продаж на долю «расширенной» модификации i3 придётся более половины заказов, а потом процент гибридных версий стабилизируется на уровне 20.
«Я думаю, многие покупатели будут заказывать расширитель диапазона, чтобы избавиться от боязни ограниченного запаса хода, а позже они обнаружат, что эта опция нужна очень редко», — заявил топ- менеджер.
У хэтчбека i3 недавно появился трёхдверный вариант.
Дисс полагает, что i3 с «расширителем» не подойдёт человеку, которому потребовалось бы запускать такой ДВС-генератор в повседневных разъездах. Данный вариант, мол, лучше соответствует ситуации, когда будничные поездки не превышают по дальности запас хода на батареях, и только по выходным, в более длительных загородных вояжах, владелец i3 прибегал бы к помощи бортового генератора.
Источник: «Драйв.ру»
Добавить комментарий